UFA Slot

สูตร 1:คาร์ลอส ซาอินซ์เรียกร้องให้มีการอภิปรายในวงกว้างเกี่ยวกับผลกระทบของ ‘ปลาโลมา’

คาร์ลอส ซาอินซ์ ของ Ferrari ต้องการการอภิปรายในวงกว้างเกี่ยวกับผลกระทบต่อสุขภาพในระยะยาวของรถยนต์รุ่นใหม่ของ Formula 1Sainz

กล่าวว่าเขารู้สึกเจ็บปวดจากการแข่งรถที่มีระบบกันสะเทือนที่แข็งกว่าเพื่อตอบโต้การกระดอนหรือ ‘porpoising’ ที่เกิดจากกฎแอโรไดนามิกใหม่เมื่อถูกถามว่ารถจะรับมือกับการแข่งขัน Monaco Grand Prix ในสัปดาห์หน้าได้อย่างไร ชาวสเปนกล่าวว่า “มันเป็นมากกว่าโมนาโก

“ผู้ขับขี่ควรจ่ายค่าผ่านทางเท่าไหร่สำหรับหลังและสุขภาพของเขาในอาชีพ F1 ด้วยปรัชญาของรถประเภทนี้”กฎใหม่เกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์ที่นำมาใช้ในฤดูกาลนี้ มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มโอกาสในการแซง – แต่ผลข้างเคียงอย่างหนึ่งคือรถยนต์มีแนวโน้มที่จะ ‘โลมา’

มากกว่า ดังนั้นทีมจึงต้องหาวิธีรับมือSainz ซึ่งอยู่ในอันดับที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งหลังจากได้อันดับสามที่ Miami Grand Prix เมื่อต้นเดือนนี้กล่าวเสริมว่า: “ฉันคิดว่าเราจำเป็นต้องเปิดการอภิปรายมากกว่าสิ่งอื่นใด

UFA Slot

“ฉันคิดว่ากฎข้อบังคับนั้นยอดเยี่ยม พวกเขากำลังทำสิ่งที่เราต้องการสำหรับการแข่งรถ แต่เราจำเป็นต้องวิ่งให้แข็งสำหรับคอและหลังของเราหรือไม่ เนื่องจากเราต้องวิ่งในช่วงนี้”Sainz วัย 27 ปีได้เริ่มการแข่งขัน 145 ครั้งตั้งแต่เข้าร่วม Formula 1 ในปี 2015 และกล่าวว่าเขา

“รู้สึกแล้ว” ถึงผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของรถ“ฉันตรวจหลังและคอตามปกติแล้ว และเห็นว่าปีนี้ฉันแน่นมากขึ้นทุกที่” เขากล่าว”ฉันไม่ต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่จะรู้ว่า 10 ปีแบบนี้มันเป็นเรื่องยาก และคุณจะต้องทำงานให้มากในด้านความคล่องตัวและความคล่องตัว”

อย่างไรก็ตาม Lando Norris อดีตเพื่อนร่วมทีมของ Sainz เสนอว่ามีวิธีการออกแบบรถเพื่อลดขนาดปลาโลมาโดยไม่ทำให้เกิดปัญหาหลังBriton Norris ซึ่งรถ McLaren กระดอนน้อยกว่าทีมอื่น ๆ กล่าวว่า “ฉันคิดว่าคุณจะได้รับผลกระทบที่แย่กว่านั้นมากจากการชนรถที่ 50 หรือ 60G

เหมือนที่พวกเราบางคนทำ”เขายังได้เสนอแนะการออกแบบใหม่ที่จะลดการกระเด้ง แต่ยังลดความเร็วและประสิทธิภาพอีกด้วยเขากล่าวว่า: “นอกจากนี้ยังมีหลายวิธีสำหรับพวกเขาที่จะหยุดปลาโลมา เช่นเดียวกับการยกความสูงของเบาะหลังของคุณ 20 มม.”


อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ saarealtors.com อัพเดตทุกสัปดาห์

UFA Slot

Releated